Michigan Scientific Corp (MSC) heeft een verbazingwekkend jaar achter de rug voor de Wielkrachtopnemer (WFT) productlijn. WFT's zijn een ideaal hulpmiddel voor het meten van de drie krachten en drie momenten op a grote verscheidenheid aan voertuigen. We hebben veel vooruitgang geboekt in het ontwerp en de productie van WFT's, met als hoogtepunt meerdere succesverhalen voor nieuwe en oude klanten wereldwijd. Met 2018 in de achteruitkijkspiegel zijn we verheugd om te zien wat het nieuwe jaar brengt voor onze grootste productlijn. Laten we terugblikken op het afgelopen jaar en alle vooruitgang die we hebben geboekt met de Wielkrachtopnemer.
Jij vroeg, wij luisterden
Klanttevredenheid heeft prioriteit bij Michigan Scientific. We streven ernaar om een product te maken dat ons trots maakt en dat onze grote verscheidenheid aan klanten tevreden stelt. Een integraal onderdeel van het handhaven van klanttevredenheid is het luisteren naar de wensen van de klant voor toekomstige instrumentatie en toepassingen. Zonder onze geweldige klanten zouden we gewoon een magazijn vol ongebruikte transducers zijn.
Hier zijn slechts enkele van onze opmerkelijke verbeteringen van 2018:
ISO 9001 Certification
Het ontwerp-, fabricage- en kalibratieproces van de MSC Wielkrachtopnemer is nu ISO 9001 gecertificeerd! De ISO 9001-certificering voldoet aan een internationale norm die de vereisten specificeert voor het WFT-productie-, ontwerp- en kalibratiekwaliteitsbeheersysteem. Onze WFT's vallen ook onder een van de meest royale garantietermijnen op de markt. Elke transducer wordt geleverd met een betrouwbare ISO-certificering, samen met een garantie van drie jaar (36 maanden). Dit geeft klanten de zekerheid dat ze niet worden vertraagd door onderhoud of slechte klantenservice.
Snelle transducerkalibratie
We hebben jaren besteed aan het perfectioneren van onze unieke transducerkalibratiemachine. Een kalibratie vergelijkt de output van de transducer met een referentiestandaard. Het kalibratieproces van de Michigan Scientific-transducer voldoet aan de ISO 9001-vereisten en alle referentiemeetapparatuur is herleidbaar tot het National Institute of Standards and Technology (NIST). Het wordt aanbevolen dat klanten hun transducers na een jaar gebruik opsturen en daarna om de twee jaar. Dit is een gemakkelijke manier om ervoor te zorgen dat de transducer goed functioneert en geen schade heeft opgelopen tijdens het gebruik.
Met de ontwikkeling van de gepatenteerde transducerkalibratiemachine is de WFT-kalibratietijd aanzienlijk afgenomen, waardoor een snellere doorlooptijd en terugkeer naar de klant mogelijk is. Het kalibratieproces is nu ook geautomatiseerd, waardoor onze zeer bekwame technici focussen op de transducer Design en productieverbeteringen.
Stator Hoek Corrector:
Een van de grootste verbeteringen die we hebben aangebracht aan de Wielkrachtopnemer Systeem is de introductie van de Stator Hoek Corrector: (ZAK). Elk op een sleepring gebaseerd transducersysteem kan worden bijgewerkt met de nieuwe SAC en kan worden gebruikt met een standaardversterker, sleepringconstructie, kabel en CT2. Het past zich aan vele voertuigtypes aan, van kleine auto's tot zware vrachtwagens.
De SAC maakt het instellen van de WFT nog sneller en gemakkelijker, waardoor er geen over-the-wheel-beugels op voorgestuurde voertuigwielen nodig zijn. Het biedt superieure nauwkeurigheid voor positiereferentie tijdens elk type test waarvoor een wielkrachttransducer nodig is. De SAC past het realtime rotatiehoeksignaal van het wiel aan, dat wordt gebruikt voor de coördinatentransformatie om fouten te voorkomen terwijl de wielen worden gestuurd tijdens dynamisch testen. Dit zorgt voor snelle en nauwkeurige meetresultaten, terwijl vervelende nabewerkingscompensatie van de gegevens wordt geëlimineerd.
Succes en veelzijdigheid
We ontvangen graag feedback van onze klanten en we zijn er trots op een breed scala aan autofabrikanten te kunnen bedienen.
De toekomst is hier - elektrische voertuigen en autonome voertuigen
Met bezorgdheid over het milieu en stijgende gasprijzen richten steeds meer fabrikanten hun aandacht op de vooruitgang van elektrische voertuigen. Deze ontwikkelingen waren in het verleden vooral gericht op: kleinere auto's maar omdat de vraag toeneemt, hebben andere bedrijven kunnen werken aan de ontwikkeling van elektrische vrachtwagens en SUV's, zoals onze vrienden bij Bollinger. Het maakt niet uit welk type elektrisch voertuig er wordt ontwikkeld, nauwkeurige en betrouwbare testmethoden zijn altijd cruciaal. Deze testmethoden vereisen mogelijk sleepringoplossingen voor interne motorcomponenten of wielkrachtopnemers voor buitenboordmetingen op wielen van elektrische voertuigen. Bollinger gebruikte onze Wielkrachtopnemers voor duurzaamheidstests voor hun ontwikkeling van de ophanging. Duurzaamheid testen is een essentieel onderdeel van het ontwerp en de validatie van een voertuig en de componenten. Het wordt gebruikt om de verwachte levensduur te bepalen, evenals: ontwerp verbeteren. Bekijk de video hieronder om MSC . te zien Wielkrachtopnemers in actie:
Wielkrachtopnemers zijn ook een geweldig hulpmiddel voor autonome voertuigen. Dit futuristische vervoermiddel wordt vandaag al gebruikt. Autonome voertuigen sieren onze wegen vaak voor testen en validatie, evenals voor wegenkaarten voor GPS-verificatie. Een ander geweldig hulpmiddel voor deze toepassing is de Michigan Scientific Wielsnelheidssensor. Deze instrumentatie is nodig voor de vooruitgang van transporttechnologie en Michigan Scientific is verheugd om op maat gemaakte oplossingen voor deze innovatieve bedrijven te creëren.
Grootste capaciteitsbereik - zware vrachtwagens tot motorfietsen
Michigan Scientific is er trots op het grootste aantal modellen en het grootste capaciteitsbereik van WFT's te hebben. We begrijpen dat niet alle voertuigen en testdoelen hetzelfde zijn, daarom hebben we de meest complete lijn van Wielkrachtopnemers. Onze transducer met de laagste capaciteit is de LW-MC-3.5K Krachtopnemer voor motorfietswielen bij een radiaal laadvermogen van 3,500 lb. Dit is de kleinste WFT op de markt. Capaciteiten nemen toe tot kleine auto's en ATV's, helemaal tot zware constructie en landbouwapparatuur en Klasse 8 vrachtwagens. Dit model kan voertuigen testen tot een radiaal laadvermogen van 100,000 lb.
Elk van deze verschillende modellen kan worden gebruikt in combinatie met: wegsimulatoren. Dit biedt de mogelijkheid om real-world resultaten te produceren voor duurzaamheid en dynamische testen, in een gecontroleerde laboratoriumomgeving. Ingenieurs kunnen de verzamelde informatie uit de simulatoren gebruiken om de nodige aanpassingen aan het voertuigontwerp te bepalen. Van compacte voertuigen tot grote tractoren, Michigan Scientific WFT's zijn gebruikt voor een verscheidenheid aan simulatortoepassingen.
Naast het produceren van een groot aantal hoogwaardige transducers, hebben we ook: ontwerp en fabricage aangepaste velg- en naafadapters, of we kunnen gratis begeleiding bieden voor de productie van de klant. Lichtgewicht velgadapters zijn vervaardigd uit aluminium smeedstukken. Standaard velgadapters zijn aangepaste, gelaste productievelgen. Lichtgewicht naafadapters zijn vervaardigd uit 6A1-4V Titanium, wat het extra gewicht van het wiel aanzienlijk vermindert. Standaard naafadapters zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal.
Wat komt hierna?
2019 is niet het jaar om achterover te leunen en een pauze te nemen van innovatie. We werken aan nog meer verbeteringen voor onze WFT-productlijn die de installatie en het gebruik nog eenvoudiger en sneller zullen maken. Testschema's zijn vaak strikt en zorgvuldig gepland. We weten dat een eenvoudige set-up een belangrijk tijdbesparend aspect is, in een wereld waar 'tijd geld is'. Het is belangrijk voor ons dat onze klanten zich geen zorgen hoeven te maken over de betrouwbaarheid en complexiteit van hun testapparatuur. Hoe zouden we anders een van de grootste worden? Wielkrachtopnemer fabrikanten ter wereld?
Hoewel we veel vooruitgang blijven boeken met het product, besteden we ook een deel van 2019 aan onze eigen productieprocessen in de hoop de doorlooptijd te blijven verkorten en de capaciteit te vergroten. Dit is een belangrijk onderdeel van klanttevredenheid en een aspect dat voortdurend kan worden verbeterd.
Met al onze opwindende ontwikkelingen in 2018 en nog veel meer in 2019, zijn we verheugd om met u samen te werken aan uw volgende voertuigtestproject. Alsjeblieft contact opnemen met een vertegenwoordiger van Michigan Scientific om te beginnen met het bespreken van uw toepassing.