Bij Michigan Scientific Corporation zijn we altijd op zoek naar nieuwe manieren om onze bestaande producten te verbeteren of nieuwe producten te creëren. Michigan Scientific is enthousiast over de release van onze nieuwe Slip Angle Sensor, de TrueSlip-sensor. De TrueSlip-sensor kan op een grote verscheidenheid aan voertuigen worden geïnstalleerd voor verbeterde voertuigdynamiektests.
De TrueSlip-sensor is compatibel met Michigan Scientific Wielkrachtopnemers, met uitgebreide informatie over de relatie tussen een autoband en het wegdek. De sensor voert signalen uit via CAN.
Michigan Scientific TrueSlip-sensor met wielkrachtopnemer
TrueSlip measures slip angle with high accuracy. The sensor optically measures the longitudinal and lateral velocities of the surface below it. TrueSlip slip angle measurements include the true SAE defined slip angle, the arctangent of the lateral velocity divided by the longitudinal velocity.
Sliphoekmetingen helpen bij het begrijpen van de relatie tussen de richting waarin een voertuig is georiënteerd en de richting waarin het beweegt. Slip hoek: metingen evalueren de prestaties van banden door de richting waarin de banden wijzen te vergelijken met de richting waarin ze rijden.
De TrueSlip-sensor kan op het wiel van veel verschillende voertuigtypen worden gemonteerd en kan voldoen aan de eisen van een breed scala aan dynamische voertuigtests. De sensor is een geweldig hulpmiddel bij het testen van banden, ADAS-tests en het testen van autonome voertuigen. De sensor kan onder alle lichtomstandigheden werken. TrueSlip is uitgerust met interne infraroodverlichting, waardoor het oppervlak verlicht blijft in de optische frequentie van de sensor. Met een IP67-classificatie werkt TrueSlip goed op droge wegen, natte wegen en droge, ijzige wegen.
Voor meer informatie over de nieuwe TrueSlip-sensor, neem vandaag nog contact op met een vertegenwoordiger van Michigan Scientific.