Model LW12.8-20 Titanium wielkrachtopnemer (niet meer leverbaar)

• 4,500 lb (20.0 kN) radiaal laadvermogen
• Lichtgewicht montage
• Meet 3 krachten en 3 momenten
• Meet X & Z versnellingen
• Eenvoudige montage & testopstelling
• Verkrijgbaar in sleepring- of telemetrieversies
• Past zich aan 13” en grotere wielen aan
• Sterk en lichtgewicht titanium materiaal
• Weerbestendig systeem

Het lichtgewicht LW12.8-20 Wheel Force Transducer (WFT)-systeem is in staat om alle wielkrachten en -momenten op middelgrote en kleine auto's te meten. Wanneer de LW12.8-20 volledig is geassembleerd met een titanium naafadapter, 6 x 16 inch massief machinaal bewerkte aluminium velgadapter, versterker, sleepring en titanium bouten, is het systeemgewicht 24.7 lb (11.2 kg), wat in de buurt komt van de meeste standaard aluminium velgen. Het is belangrijk bij duurzaamheidstests en simulaties om de onafgeveerde massa van het testvoertuig af te stemmen op de onafgeveerde massa van het productievoertuig, zodat relatieve schade door duurzaamheidstests een nauwkeurige weergave is van het productievoertuig.

De telemetrieversie van de wielkrachttransducer, LW12.8-20-TEL, weegt, indien volledig gemonteerd met een titanium naafadapter, 6 x 16 inch massief bewerkte velgadapter en titanium bouten, 25.9 lb (11.7 kg), wat ook in de buurt komt van enkele standaard aluminium velgen.

Zowel sleepring- als telemetrieversies zijn volledig weerbestendig, waardoor ze ideaal zijn voor on-road en off-road metingen onder alle omstandigheden. Ze kunnen ook worden gebruikt voor het bewaken en controleren van laboratoriumsimulatortests.
De CT2 Transducer Interface Box voert real-time coördinatentransformatie en overspraakcompensatie uit en voert analoge, CAN- en Ethernet-signalen uit. Via een embedded webpagina kan de gebruiker het WFT-systeem configureren.