Michigan Wetenschappelijke Corporation
Uitmuntendheid in techniek voor meer dan 60 jaar
Ontwikkeling van duurzaamheidstests voor voertuigen en componenten Road Load Data Acquisitie (RLDA) wordt gebruikt om de krachten, bewegingen, versnellingen, torsie enz. vast te leggen die een voertuig ervaart op de openbare weg, testterreinen en simulatoren. Dit levert ingenieurs de nodige gegevens voor Lees verder …
Meet nauwkeurig het koppel van de stuurinspanning en de stuurhoek Optioneel koppelcapaciteit van 100, 200, 300 Nm Wordt gemonteerd op OEM-stuurwiel of stuuras Behoudt normale stuurfunctie** Eenvoudige montage met zuignap van anti-rotatie stuurhoekbegrenzer Analoge uitgang voor Lees verder …
7,700 lb-ft (10 kN-m) capaciteit Geschikt voor 12 inch en grotere enkele of dubbele wielen Milieuvriendelijk Robuuste roestvrijstalen constructie Consistente gevoeligheid van alle units Geconfigureerd om magnetische gevoeligheid te minimaliseren De WT10 Wheel Torque Transducer (WTT) is ideaal Lees verder …
Michigan Scientific Corporation (MSC) is verheugd om deel te nemen aan de Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo voor hun eerste jaar in Chicago! Bezoek ons op stand 1023 om onze nieuwste innovatieve producten te zien of om meer te weten te komen over onze precisie-instrumenten Lees verder …
De Industry's Problem Wheel Force Transducers (WFT's) zijn een eenvoudig en zeer nauwkeurig middel voor het meten van belastingen van de weg naar de wielen van een voertuig. Het gebruik van WFT's voor het meten van wegbelastingen tijdens duurzaamheidstests is een standaardpraktijk in de Lees verder …
15,000 lb-ft (20 kN-m) capaciteit Past zich aan aan 16 inch en grotere enkele of dubbele wielen Milieuvriendelijk Robuuste roestvrijstalen constructie Consistente gevoeligheid van alle units Geconfigureerd om magnetische gevoeligheid te minimaliseren De WT20 Wheel Torque Transducer (WTT) is geschikt Lees verder …
Dynamische voertuigmodellering Dynamische voertuigmodellering is een zeer krachtig hulpmiddel bij het ontwikkelen van een nieuw voertuig. Eindige-elementenanalyse en computerondersteunde engineering zijn computersimulaties die kunnen helpen bij het ontwerpen voor de duurzaamheid van het chassis en de ophanging en die ook inzicht kunnen geven Lees verder …
12,500 lb-ft (17 kN-m) capaciteit Milieuvriendelijk Temperatuurgecompenseerd Robuuste roestvrijstalen constructie Consistente gevoeligheid van alle units Geconfigureerd om magnetische gevoeligheid te minimaliseren Geschikt voor 16 inch en grotere enkele of dubbele wielen De TW-2T-12.5K Wheel Torque Transducer is Lees verder …
Capaciteit van 4000 lb-ft (5.4 kN-m) Past zich aan aan wielen van 10 inch en groter Milieuvriendelijk Temperatuurgecompenseerd Consistente gevoeligheid van alle units Geconfigureerd om magnetische gevoeligheid te minimaliseren Ideaal voor het meten van het wielkoppel op ATV's, nutsvoorzieningen, gazononderhoud en andere lichtgewichten Lees verder …
60,000 lb-ft (81 kN-m) capaciteit Meet gecombineerd aandrijf- en remkoppel van een of twee banden Past zich aan aan 19.5 inch en grotere wielen Milieuvriendelijk Robuuste roestvrijstalen constructie Temperatuurgecompenseerd Consistente gevoeligheid van alle units Geconfigureerd om te minimaliseren Lees verder …