Remontwikkeling voor woon-werkverkeer in de metro
Michigan Scientific heeft aan veel toepassingen voor forensenauto's gewerkt. Een typische toepassing is het meten van koppels, temperatuur, spanningen, trillingen en snelheid. Aangezien een groot deel van de instrumenten van Michigan Scientific is ontwikkeld om in variabele omgevingen te werken, kunnen de werkelijke omstandigheden en de omstandigheden voor hulpdiensten worden getest. De onderstaande afbeeldingen tonen een voorbeeld waarbij gegevens over trillingen, vermoeidheid, thermische en spoorinterface worden verzameld en geanalyseerd door MSC.
Wielset Transducer Elektronica
Om de dynamische stabiliteit van nieuw ontworpen materieel te beoordelen, moeten de krachten tussen de wielen en het spoor worden bepaald. De standaardwielen worden gebruikt als transducer, zodat de sterkte van de testwielset niet wordt aangetast. Als gevolg hiervan zijn de meetbare stammen vrij klein. De draaiende signaalconditioners van Michigan Scientific (ModelAMPEH2-HS), worden weerbestendige sleepringen en precisie-anti-aliasingfilters gebruikt om de signalen van de rekstrookjes te verwerken. Ondanks hevige trillingen, schokken, stof, sneeuw en regen; nauwkeurige spanningssignalen worden geregistreerd van min 40 graden F tot plus 200 graden F. We hebben computermodellen ontwikkeld die de dynamische interacties analyseren van de producten die worden verzonden met de spoorwegomgeving.
Gerelateerde Producten
Volledig weerbestendig
2” en 2.5” diameter rotorflenzen
Rotatiesensor, opties:
(E) optische encoder, kwadratuuruitgangen (50, 100, 256, 360 of 512 ppr) & indexpuls. Encoder puls locatie nauwkeurigheid 0.25°.
(R) resolver, een absolute analoge positiesensor.
(T) toerenteller, optische encoder uitgelegd in (E) en onmiddellijke analoge snelheids- en hoekpositie-uitgangen, die gemakkelijk kunnen worden opgenomen.
Biedt tot 12 kanalen voor rekstrookjesgegevens
Voor gebruik in toepassingen met zwaar materieel
Laatst gewijzigd: