Nieuws
7 februari 2023BlogEfficiëntie van landbouwmachines testen Door de verdeling van het vermogen in landbouwmachines te begrijpen, kunnen ingenieurs het brandstofverbruik en de productiviteit van zowel diesel- als elektrische landbouwmachines optimaliseren. Michigan Scientific produceert precisietestinstrumenten met de mogelijkheid om vermogensverliezen te meten in bijna elk systeem in een verscheidenheid aan landbouwmachines. De precisie-instrumenten van Michigan Scientific kunnen bijna elk deel van de snelheid, het koppel en de temperatuur van een systeem meten. Deze metingen kunnen de hoeveelheid stroomverdeling voor elk systeem bepalen. Kennis van stroomverdeling kan ingenieurs helpen bij het vinden van aanzienlijke stroomverliezen. Dit is cruciaal bij het werken aan het verbeteren van de algehele efficiëntie. Elektrische landbouwmachines Terwijl de drang naar elektrificatie toeneemt, werkt elke bedrijfstak aan de haalbaarheid van de transitie. De landbouwsector heeft veel belangrijke hindernissen voordat elektrische landbouwvoertuigen levensvatbare opties worden. Batterijcapaciteit en infrastructuur zijn op dit moment grote problemen voor de agrarische sector. Het optimaliseren van de efficiëntie van de machine zal een cruciale factor zijn bij het overwegen van de batterijcapaciteit. Er zullen aanzienlijke tests moeten worden uitgevoerd op elk systeem in elektrische landbouwmachines om de stroomverdeling volledig te begrijpen. Het testen zal moeten worden voltooid in een verscheidenheid aan normale veldoperaties en onder specifieke testomstandigheden. Voorbeeldinstrumentatie in maaidorsers Het kennen van het koppel dat wordt uitgeoefend op poelies en tandwielen biedt cruciaal inzicht in de krachten die tijdens het gebruik worden ervaren. Michigan Scientific kan poelies en tandwielen instrumenteren, inclusief de tandwieltanden, om de snelheid, het koppel en de temperatuur te testen die ze tijdens gebruik ervaren. Deze instrumentatieoplossingen zijn ideaal voor zowel langdurige tests tijdens algemeen gebruik als specifieke testomstandigheden. Sleepringen worden gebruikt voor het overbrengen van gegevens van het onderdeel naar een DAQ-systeem. De elleboogversnellingsbak op een losvijzel is nodig voor het overbrengen van geoogste goederen in een vrachtwagen of kar. Op een maaidorser past de losvijzel zijn positie aan zodat hij zich boven de overbrengingslocatie bevindt, waarna tandwielen de vijzel aandrijven om geoogste goederen door de vijzelbuis te verplaatsen. Instrumentatie van Michigan Scientific kan de snelheid, het koppel en de temperatuur van de elleboogversnellingsbak testen om te zien waar verbeteringen kunnen worden aangebracht. Deze gegevens kunnen leiden tot verhoogde duurzaamheid en efficiëntie. Michigan Scientific gebruikt Multi-Axis Load Cells of aangepaste meting om krachten te meten die worden ervaren op bewegende componenten binnen een assemblage. Zo kunnen meerassige loadcellen op rotorbladen worden gemonteerd en kunnen invoerlatten worden geïnstrumenteerd met aangepaste metingen. Het robuuste ontwerp van onze loadcellen zorgt ervoor dat veldtesten onder de moeilijkste omstandigheden kunnen worden uitgevoerd. Telemetriezenders worden gebruikt om de gegevens draadloos over te dragen van de loadcel naar een DAQ-apparaat.   Michigan Scientific is gespecialiseerd in het ontwerpen en maken van op maat gemaakte rekstrookjestransducers. Onze ingenieurs hebben expertise in het meten van een breed scala aan voorraadcomponenten. Michigan Scientific heeft een verscheidenheid aan instrumenten voltooid om klanten in de landbouwindustrie te helpen bij het voltooien van tests. Wij bieden instrumentatie die in staat is om de efficiëntie van landbouwmachines te testen terwijl hun sterkte en andere kenmerken zoveel mogelijk behouden blijven.   [...]
Augustus 25, 2022Blog / Evenementen / ExpoMichigan Scientific Corporation (MSC) is verheugd om deel te nemen aan de Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo voor hun eerste jaar in Chicago! Bezoek ons ​​op stand 1023 om onze nieuwste innovatieve producten te zien of om meer te weten te komen over onze precisie-instrumenten. We zullen onze PTO-transducer, klemtelemetrie demonstreren, en we zullen een live Wheel Force Transducer-demo houden. PTO-telemetrietransducer en PTO2-koppeltransducer Onze PTO-transducers zijn ontworpen om het koppel en de snelheid van een aftakas te meten. Ze kunnen zo worden gemaakt dat ze geschikt zijn voor standaard PTO-splines. De PTO-telemetrietransducer bevat een geïntegreerde draadloze telemetrie- en hall-effectsensor. De PTO2 werkt met een buisvormige sleepringconstructie van Michigan Scientific. Klemtelemetrieproducten We zijn verheugd u een verscheidenheid aan klemtelemetrieproducten te kunnen bieden. Van de CIT tot de CBT en CBT-mini, Michigan Scientific producten voor klemtelemetrie bieden contactloze signaaloverdracht die op verschillende assen kan worden gemonteerd, ingesloten in een robuust en compact pakket.   [...]
Augustus 9, 2022BlogDe Wheel Pulse Transducer (WPT) van Michigan Scientific Corporation is een compact encodersysteem dat is ontworpen om aan het stuur van een voertuig te worden bevestigd. Encodersignalen van de WPT kunnen worden gebruikt om de rotatiesnelheid, de hoekpositie en de draairichting van een wiel te berekenen. Deze metingen worden vaak gebruikt om de positie van een voertuig te volgen voor toepassingen zoals de ontwikkeling van elektrische voertuigen en het volgen van autonome voertuigen. Autonoom volgen van voertuigen Autonome voertuigen vertrouwen op GNSS-technologie (Global Navigation Satellite System) om hun positie te volgen, maar deze systemen kunnen falen in stedelijke, binnen- of ondergrondse omgevingen. In gebieden waar GNSS-tracking niet beschikbaar is, moeten andere technologieën zoals wielpulstransducers of versnellingsmeters worden gebruikt om de locatie van voertuigen te volgen. WPT-systemen kunnen worden gebruikt om de positie van autonome vorkheftrucks in magazijnen of autonome ondergrondse mijnbouwapparatuur te volgen. Bovendien kan het WPT-systeem worden gebruikt om de nauwkeurigheid van op versnellingsmeters gebaseerde systemen te testen en te valideren. WPT-sensor Beschrijving Het samenstel is ontworpen om snel en eenvoudig op een voertuigwiel te worden gemonteerd. Het compacte en lichtgewicht ontwerp bestaat uit elektronica in een robuuste behuizing. De WPT wordt op het wiel gemonteerd via Quick Connect Lug Nut Collets of Extended Lug Nuts. De adapterplaten en Quick Connect Lug Nut Collets zijn er in verschillende maten en configuraties om aan elke standaard wielafmeting te voldoen. Een magnetische voertuigstatorbevestiging en een bevestigingsstang worden gebruikt om de stator van de encodermodule op zijn plaats te houden terwijl de sensor op het voertuig wordt gebruikt. Vanwege de aard van het testen van voertuigen is de WPT ontworpen om zeer robuust te zijn. Met roterende afdichtingen voor een IP67-classificatie is de WPT ideaal voor testen in regenachtige, besneeuwde of vuile omgevingen. Encoder Signaalconditioners WPT optische encoder resoluties tot 5,000 pulsen per omwenteling (ppr) zijn beschikbaar. Standaardresoluties zijn 360 ppr, 512 ppr, 1024 ppr en 5,000 ppr. Aanvullende resoluties zijn op aanvraag verkrijgbaar. Alle encoderkeuzes hebben vier standaard encoderuitgangen: A, B, I en A⊕B. Uitgangen A en B zijn in kwadratuur, wat betekent dat ze 90 graden uit fase zijn. Uitgang A⊕B is de exclusieve OF van de twee kanalen, wat de standaardresolutie van de encoder verdubbelt. De uitgangen, 0 tot 5 digitale voltpulsen, kunnen TTL-belastingen aansturen. De Michigan Scientific EC-LV Encoder Signaalconditioner zet de 0 tot 5 digitale voltpulsen van de WPT-sensorencoder om in lineaire spanningen die evenredig zijn met de hoekpositie en hoeksnelheid. De EC-LV kan in-line met de statorkabel worden toegevoegd en vereist geen extra programmering. Met de externe schakelaars kan de gebruiker het snelheidsbereik en de draairichting selecteren. Als u meer wilt weten over hoe de wielpulstransducer voor uw toepassing kan worden gebruikt, neem dan vandaag nog contact op met een vertegenwoordiger van Michigan Scientific.     [...]
21 juli 2022BlogBij Michigan Scientific Corporation (MSC) is kwaliteit een kernwaarde. Met een team van meer dan 100 medewerkers en meer dan 60 jaar ervaring is aandacht voor kwaliteit aanwezig op elk niveau van onze productie-, test- en kalibratieprocessen. Steve Jarema, Quality Assurance Manager bij Michigan Scientific, benadrukt het belang van een kwaliteitsmanagementsysteem (QMS) voor deze processen. "Het managementteam van Michigan Scientific Corporation toont leiderschap en toewijding en draagt ​​de verantwoordelijkheid voor het opzetten, implementeren, integreren en onderhouden van een QMS dat klanttevredenheid en naleving van wet- en regelgeving garandeert", zegt Jarema. "De doeltreffendheid van QMS wordt regelmatig gecontroleerd en geëvalueerd, zodat het bedrijf en zijn klanten erop kunnen vertrouwen dat de levering van diensten en producten consequent volgens vooraf bepaalde hoge normen wordt geleverd." Onze producten worden in Michigan gemaakt door ons getalenteerde en deskundige team van machinisten en fabrikanten. Voortdurende training zorgt ervoor dat onze medewerkers weten hoe ze bijdragen aan onze kwaliteitsdoelstellingen en -normen. Het leveren van producten die zowel nauwkeurig als precies zijn, is een essentieel onderdeel van onze kwaliteitsdoelstellingen. Cruciaal voor deze kwaliteitsnormen is de Zeiss CMM. Deze machine wordt gebruikt in veel verschillende praktijken bij MSC en stelt ons in staat zeer nauwkeurige metingen uit te voeren, zodat we onze klanten kwaliteitsinstrumenten kunnen bieden. Internationale normen zijn de sleutel tot kwaliteitsbeheer bij Michigan Scientific. Deze normen stellen ons in staat om onze werkwijzen efficiënter te maken, ons proces te organiseren en ons naar voortdurende verbetering te leiden. Deze normen worden wereldwijd erkend, wat betekent dat onze kwaliteitspraktijken over de hele wereld bekend en vertrouwd zijn. Met certificering volgens de ISO 9001:2015-normen kunnen onze klanten zich op hun gemak voelen in de wetenschap dat onze producten en diensten voldoen aan de wettelijke vereisten. Bovendien zijn de test- en kalibratieprocessen van Michigan Scientific ISO/IEC 17025:2017 geaccrediteerd, waardoor onze klanten zeker weten dat deze werkwijzen veilig en betrouwbaar zijn. Michigan Scientific is altijd op zoek om ons bereik te ontwikkelen en uit te breiden. Als zodanig heeft Michigan Scientific een volledige dochteronderneming opgericht, CVX Instruments, LLC, om te voorzien in de behoeften van de lucht- en ruimtevaartindustrie en om nieuwe producten op de markt te brengen. CVX Instruments, LLC is op 9100 juni 29 gecertificeerd volgens de AS2022D-standaard. Ga voor meer informatie over CVX Instruments, LLC naar cvxinstruments.com. Neem vandaag nog contact op met een vertegenwoordiger van Michigan Scientific voor meer informatie over de kwaliteitsnormen van Michigan Scientific. [...]
15 juli 2022BlogBij Michigan Scientific Corporation zijn we altijd op zoek naar nieuwe manieren om onze bestaande producten te verbeteren of nieuwe producten te creëren. Michigan Scientific is verheugd over de introductie van onze nieuwe zijslipsensor, de TrueSlip-sensor. De TrueSlip-sensor kan op een grote verscheidenheid aan voertuigen worden geïnstalleerd om de voertuigdynamiek beter te kunnen testen. De TrueSlip-sensor is compatibel met Michigan Scientific Wheel Force Transducers en biedt uitgebreide informatie over de relatie tussen een voertuigband en het wegdek. De sensor voert signalen uit via CAN. TrueSlip maakt zijslip- en sliphoekmetingen met hoge nauwkeurigheid. De sensor meet optisch de longitudinale en laterale snelheden van het onderliggende oppervlak. TrueSlip-sliphoekmetingen omvatten de werkelijke SAE-gedefinieerde sliphoek, de arctangens van de laterale snelheid gedeeld door de longitudinale snelheid. Zijslipmetingen helpen bij het begrijpen van de relatie tussen de richting waarin een voertuig is georiënteerd en de richting waarin het beweegt. Sliphoekmetingen evalueren de prestaties van banden door de richting waarin de banden wijzen te vergelijken met de richting waarin ze rijden. De TrueSlip-sensor kan op het stuur van veel verschillende voertuigtypen worden gemonteerd en kan voldoen aan de eisen van een breed scala aan voertuigdynamische tests. De sensor is een geweldig hulpmiddel bij het testen van banden, ADAS-testen en het testen van autonome voertuigen. De sensor kan onder alle lichtomstandigheden werken. TrueSlip is uitgerust met interne infraroodverlichting, waardoor het oppervlak verlicht blijft in de optische frequentie van de sensor. Met een IP67-classificatie werkt TrueSlip goed op droge wegen, natte wegen en droge ijzige wegen. Neem vandaag nog contact op met een vertegenwoordiger van Michigan Scientific voor meer informatie over de nieuwe TrueSlip-sensor. [...]