Recent Blog Posts
Grace Parsekian15 november 2023Blog / TransducersDe ontwikkeling en het testen van het stuursysteem van een voertuig kan worden verbeterd en geverifieerd door het meten van het stuurkoppel en de stuurhoek met behulp van stuurwieltransducers. Tests kunnen zowel in de laboratoriumomgeving als bij normaal gebruik worden uitgevoerd. De SW-SR2 en SW-TEL zijn stuurkoppelmeetsystemen die het originele stuurwiel van het voertuig vervangen of erop monteren en op de spiebaan van de stuuras worden gemonteerd. De onderstaande video beschrijft de installatie van deze meetsystemen: SW-SR2 stuurwieltransducer De SW-SR2 stuurwielkoppel- en hoektransducer heeft de mogelijkheid om op het bestaande voertuigstuurwiel te monteren of om het bestaande stuurwiel te vervangen door directe montage op het stuurwiel. gegroefde stuuras. Bovendien is de SW-SR2 een op rekstrookjes gebaseerde sensor, gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal en volledig temperatuurgecompenseerd. Het stuurhoeksignaal wordt gegenereerd door een inductieve encoder met hoge resolutie. Verder heeft de SW-SR2 een ±1440 graden multi-turn encoder en zowel analoge als CAN-outs. De SW-SR2 maakt gebruik van een hoogwaardige Michigan Scientific-sleepringconstructie voor signaaloverdracht. De koppeltransducer en stuurhoeksensor worden aangedreven en bestuurd door een Michigan Scientific DIGI-STEER-regeleenheid. SW-TEL stuurwieltransducer De SW-TEL stuurwieltransducer wordt op het bestaande voertuigstuurwiel gemonteerd of vervangt het bestaande stuurwiel. Een precisietransducer verzendt signalen draadloos met verreveldtelemetrie. Het telemetriepakket werkt op batterijen, waardoor een compacte, onopvallende constructie ontstaat om het koppel te meten. Net als de SW-SR2 is deze transducer gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal en is hij temperatuurgecompenseerd, waardoor een stabiele output over een breed temperatuurbereik wordt gegarandeerd. De SW-TEL meet alleen het stuurkoppel, terwijl de SW-SR2 zowel het stuurkoppel als de stuurhoek meet. De SW-TEL is eenvoudiger te monteren en te installeren omdat deze geen positiebeperking heeft. [...] Lees verder...
Ted Nachazel3 mei 2023BlogSleepringconstructies Sleepringen zijn een betrouwbare manier om signalen tussen stationaire en roterende onderdelen over te dragen. Ze bieden plaats aan meerdere kanalen voor de gelijktijdige overdracht van gegevens, signalen en stroom. Lage elektrische ruis zorgt voor betrouwbare signaaloverdracht met minimale externe interferentie. Sleepringen zijn compact en kunnen worden aangepast aan specifieke eisen. Michigan Scientific Slip Rings bieden ook onbeperkte bandbreedte voor signalen. Dit maakt ze tot een ideaal instrument voor de installatie van sensoren op roterende componenten. Michigan Scientific biedt een scala aan sleepringen, waaronder variëteiten van End of Shaft, Tubular en aangepaste oplossingen. Sleepringassemblages worden vertrouwd door de automobiel-, ruimtevaart-, robot-, landbouw-, energie-, medische industrie en vele anderen. Einde van as sleepring Michigan Scientific maakt as einde van as sleepring assemblages speciaal om te monteren op het einde van een roterende as. Buisvormige sleepringconstructies worden gebruikt voor toepassingen waarbij de sleepring direct op een roterende as moet worden gemonteerd. Veelvoorkomende toepassingen van slipringassemblages aan het einde van de as omvatten het gebruik op onderdelen zoals wielen, versnellingsbakken, motoren en compressoren. Klanten gebruiken ze vaak om temperatuur-, rek-, koppel-, spannings-, trillings- en versnellingsmetingen door te geven. Klanten kunnen de sleepringen ook gebruiken voor supersnelle digitale ethernetsignalen. Michigan Scientific Sleepring Assemblies kunnen gebruikmaken van vele optionele accessoires en functies om te voldoen aan de eisen van een verscheidenheid aan toepassingen. De onderstaande video demonstreert een mogelijke use case en installatie voor een aseinde-sleepring. Om dit te demonstreren, meten we een as, die een vliegwiel met hoge snelheden laat draaien, op spanning en brengen we de metingen vervolgens over van de as naar de DAQ via de sleepring. De sleepringen van Michigan Scientific zetten de industriestandaard op het gebied van duurzaamheid en efficiëntie van ontwerp, waardoor ze een uitstekende keuze zijn voor iemands eerste sleepringaankoop. Michigan Scientific maakt ze van edele metalen die ruis verminderen en het gebruik van de assemblages voor instrumentatiesignalen op laag niveau mogelijk maken. Veel standaard slipringen aan het uiteinde van de as werken op hoge snelheden, tot 12,000 tpm. De Slip Ring Assemblies van Michigan Scientific zijn compact en robuust. Weerbestendige ontwerpen zorgen voor nauwkeurige testresultaten, zelfs in de meest ongunstige omstandigheden. Neem vandaag nog contact op met Michigan Scientific voor meer informatie over sleepringassemblages.  [...] Lees verder...
Ted Nachazel7 februari 2023BlogEfficiëntie van landbouwmachines testen Door de verdeling van het vermogen in landbouwmachines te begrijpen, kunnen ingenieurs het brandstofverbruik en de productiviteit van zowel diesel- als elektrische landbouwmachines optimaliseren. Michigan Scientific produceert precisietestinstrumenten met de mogelijkheid om vermogensverliezen te meten in bijna elk systeem in een verscheidenheid aan landbouwmachines. De precisie-instrumenten van Michigan Scientific kunnen bijna elk deel van de snelheid, het koppel en de temperatuur van een systeem meten. Deze metingen kunnen de hoeveelheid stroomverdeling voor elk systeem bepalen. Kennis van stroomverdeling kan ingenieurs helpen bij het vinden van aanzienlijke stroomverliezen. Dit is cruciaal bij het werken aan het verbeteren van de algehele efficiëntie. Elektrische landbouwmachines Terwijl de drang naar elektrificatie toeneemt, werkt elke bedrijfstak aan de haalbaarheid van de transitie. De landbouwsector heeft veel belangrijke hindernissen voordat elektrische landbouwvoertuigen levensvatbare opties worden. Batterijcapaciteit en infrastructuur zijn op dit moment grote problemen voor de agrarische sector. Het optimaliseren van de efficiëntie van de machine zal een cruciale factor zijn bij het overwegen van de batterijcapaciteit. Er zullen aanzienlijke tests moeten worden uitgevoerd op elk systeem in elektrische landbouwmachines om de stroomverdeling volledig te begrijpen. Het testen zal moeten worden voltooid in een verscheidenheid aan normale veldoperaties en onder specifieke testomstandigheden. Voorbeeldinstrumentatie in maaidorsers Het kennen van het koppel dat wordt uitgeoefend op poelies en tandwielen biedt cruciaal inzicht in de krachten die tijdens het gebruik worden ervaren. Michigan Scientific kan poelies en tandwielen instrumenteren, inclusief de tandwieltanden, om de snelheid, het koppel en de temperatuur te testen die ze tijdens gebruik ervaren. Deze instrumentatieoplossingen zijn ideaal voor zowel langdurige tests tijdens algemeen gebruik als specifieke testomstandigheden. Sleepringen worden gebruikt voor het overbrengen van gegevens van het onderdeel naar een DAQ-systeem. De elleboogversnellingsbak op een losvijzel is nodig voor het overbrengen van geoogste goederen in een vrachtwagen of kar. Op een maaidorser past de losvijzel zijn positie aan zodat hij zich boven de overbrengingslocatie bevindt, waarna tandwielen de vijzel aandrijven om geoogste goederen door de vijzelbuis te verplaatsen. Instrumentatie van Michigan Scientific kan de snelheid, het koppel en de temperatuur van de elleboogversnellingsbak testen om te zien waar verbeteringen kunnen worden aangebracht. Deze gegevens kunnen leiden tot verhoogde duurzaamheid en efficiëntie. Michigan Scientific gebruikt Multi-Axis Load Cells of aangepaste meting om krachten te meten die worden ervaren op bewegende componenten binnen een assemblage. Zo kunnen meerassige loadcellen op rotorbladen worden gemonteerd en kunnen invoerlatten worden geïnstrumenteerd met aangepaste metingen. Het robuuste ontwerp van onze loadcellen zorgt ervoor dat veldtesten onder de moeilijkste omstandigheden kunnen worden uitgevoerd. Telemetriezenders worden gebruikt om de gegevens draadloos over te dragen van de loadcel naar een DAQ-apparaat.   Michigan Scientific is gespecialiseerd in het ontwerpen en maken van op maat gemaakte rekstrookjestransducers. Onze ingenieurs hebben expertise in het meten van een breed scala aan voorraadcomponenten. Michigan Scientific heeft een verscheidenheid aan instrumenten voltooid om klanten in de landbouwindustrie te helpen bij het voltooien van tests. Wij bieden instrumentatie die in staat is om de efficiëntie van landbouwmachines te testen terwijl hun sterkte en andere kenmerken zoveel mogelijk behouden blijven.   [...] Lees verder...
Aanbevolen pagina's
Ted Nachazel10 Augustus 2023NieuwsOp maat gemaakte meerassige loadcellen: oplossingen voor uw meetbehoeften Michigan Scientific Corporation (MSC) ontwerpt en produceert op maat gemaakte loadcellen om te voldoen aan de unieke behoeften op het gebied van kracht- en koppelmetingen. MSC heeft enkele van 's werelds meest ervaren en creatieve ingenieurs en natuurkundigen in dienst op het gebied van het ontwerp van meerassige loadcellen. Met onze uitgebreide expertise en innovatieve aanpak zijn we ervan overtuigd dat we een oplossing kunnen leveren die geschikt is voor uw toepassing. MSC standaard meerassige loadcellen en aanpassing Michigan Scientific ontwerpt en produceert al meer dan 30 jaar meerassige loadcellen. We produceren momenteel 17 verschillende standaardmodellen van zesassige loadcellen en 14 standaard drieassige loadcellmodellen. Veel van deze standaard Multi-Axis Load Cells worden op voorraad gehouden voor snelle levertijden. Wanneer u een meettoepassing naar MSC brengt, zullen onze technici uw aanvraag met u beoordelen om te bepalen of een standaard Multi-Axis Load Cell kan worden gebruikt. Als een standaard loadcell-oplossing mogelijk is, zal MSC aanbevelen welk loadcell-model en enkele montageconcepten aan uw projectvereisten voldoen. Naast de loadcel kan MSC het volledige systeemontwerp opnoemen en alle benodigde montageadapters leveren. Voldoen aan unieke vereisten met aangepaste oplossingen Voor sommige toepassingen is een standaardoplossing niet de beste keuze of zelfs niet mogelijk, dus een aangepaste loadcel moet worden overwogen. Wanneer een project een op maat gemaakte oplossing vereist, werken MSC-technici samen met de klant om hun vereisten te definiëren, waaronder het aantal meetassen, laadvermogen, groottebeperkingen, nauwkeurigheid en het aantal loadcellen. Ontwerpconcepten zullen vervolgens worden voorgesteld op basis van de verstrekte informatie. MSC kan loadcellen ontwerpen die compatibel zijn met schone, medische industrienormen voor zeer corrosieve industriële omgevingen, waarbij IP67-bescherming haalbaar is voor veel toepassingen. MSC heeft zowel standaard als aangepaste loadcellen geleverd voor vele industrieën, waaronder de auto-industrie, het leger, zwaar materieel, landbouw, vliegtuigen, industrie, energieopwekking en scheepsontwikkeling. Michigan Scientific ontwerpt en produceert op maat gemaakte loadcellen voor elke hoeveelheid. Zes-assige kalibratiemogelijkheden MSC heeft een van 's werelds grootste zes-assige loadcell-kalibratiestandaarden, geschikt voor het kalibreren van loadcellen tot 667 kN kracht en 203 kN ∙ m moment. Als er hogere kalibratiebelastingen nodig zijn, kan een grotere kalibratieopspanning worden gebouwd. Onze kalibraties zijn geaccrediteerd volgens ISO/IEC 17025:2017 en traceerbaar naar het National Institute of Standards and Technology (NIST). In samenwerking met Michigan Scientific biedt MSC een gratis consult om een ​​systeemprijs en een voorstel voor een basisontwerp te bepalen. Na ontvangst van de PO of het contract van een klant, wordt het voorgestelde ontwerp in direct overleg met de klant aangepast totdat een definitief ontwerp is goedgekeurd. Vul de contactpagina in om een ​​loadcell-consult in te stellen. [...] Lees verder...
Ted Nachazel11 april 2022Op maat gemaakte spanningsmetertransducers Michigan Scientific is gespecialiseerd in het ontwerpen en maken van op maat gemaakte spanningsmetertransducers. Onze ingenieurs hebben expertise in het meten van een breed scala aan voorraadcomponenten. We ontwikkelen en fabriceren rekstrookmeters voor voertuigcomponenten die de ophangingskrachten van voertuigen, koppels van de aandrijflijn, krachten van stuurcomponenten, motor- en motorbelastingen en remkoppels op voertuigen in het veld meten. Michigan Scientific kan klanten helpen nauwkeurige gegevens te verkrijgen over de krachten die door een onderdeel worden ervaren, terwijl de sterkte en andere kenmerken zoveel mogelijk behouden blijven. Michigan Wetenschappelijke ingenieurs en technici hebben toepassingen in verschillende industrieën voltooid. Wij zijn gespecialiseerd in maatwerk toepassingen. Shaft Torque Transducer Bij het toepassen van rekstrookjes op een as is het doel nauwkeurige gegevens te verkrijgen over de krachten die door de as worden ervaren, terwijl de sterkte en andere eigenschappen zo min mogelijk veranderen. De as fungeert dan zelf als een transducer. De as met rekstrookje, nu een transducer, kan op dezelfde manier als een standaard as worden gebruikt om de krachten te meten die optreden bij normaal gebruik. Halve as spanningsmeting Wij meten OEM steekassen om het koppel te meten. De signalen worden versterkt met behulp van ons wielinstrumentatiepakket (WIP) voordat ze worden verzonden door onze ERT-sleepringconstructie. De ERT kan ook snelheids- en hoekmeetsignalen leveren. Het model PS-DC Remote Amplifier Control Unit bestuurt de WIP en levert stroom aan de ERT. Spanningsmeting aandrijfas Aandrijfassen kunnen worden gemeten voor koppel en stuwkracht. Michigan Scientific heeft een compensatiebrug ontwikkeld om overspraak van koppel naar de drukbrug te verminderen. Nadat de as is gemeten, kunnen de gegevens van de as worden overgedragen via telemetrie of sleepring. Krukastransducer Een van de complexere voorbeelden van een op maat gemaakte spanningsmetertransducer is het maken van een krukastransducer. Op een standaard krukas worden rekstrookjes aangebracht om het motorkoppel te meten. De draden worden door de krukas geleid om verbinding te maken met draaiende versterkers en een sleepring of telemetriesysteem dat op de poelie aan de voorkant van de motor is gemonteerd. In deze toepassingen worden meerdere kanalen van spanningsmetingen verzameld voor analyse. Axiale krachtmeting Onze op maat gemaakte spoorstangeindtransducers kunnen de axiale krachten meten die op de spoorstang werken tijdens het sturen. Spoorstangeindtransducers kunnen het binnenste of buitenste spoorstangeind vervangen, afhankelijk van de behoeften van de klant. De op maat gemaakte spoorstangtransducer neemt geen extra ruimte onder het voertuig in beslag en er is geen aanpassing aan het voertuig vereist. Van bijna alle trekstangen kunnen op maat gemaakte trekstangtransducers worden gemaakt. Breekpentransducer Elke toepassing wordt op maat ontworpen om bij uw toepassing te passen. De transducers zijn allemaal vervaardigd uit roestvrij staal van transducerkwaliteit en hebben een weerbestendige coating. Onze shear pin-transducer is geschikt voor het verzamelen van gegevens in het veld naast laboratoriumtestopstellingen. De transductor met breekpen kan eenvoudig worden aangepast aan een breed scala aan toepassingen, is ontworpen om de positie van andere voertuigcomponenten niet te veranderen en vereist minimale aanpassingen aan andere onderdelen.   Bekijk onze Common Custom Transducers-blog voor meer informatie over hoe we onderdelen instrumenteren die als transducers worden gebruikt. Spanningsmeting op locatie Michigan Scientific is in staat om spanningsmeters op locatie bij de klant te installeren. Zowel component- als structurele toepassingen kunnen worden geïnstrumenteerd voor meting en analyse. De componenten van de klant kunnen worden geïnstrumenteerd en gegevens kunnen worden vastgelegd ter ondersteuning van een breed scala aan test- en ontwikkelingsactiviteiten. Componenten kunnen worden geregistreerd tijdens de fabricageprocessen of tijdens gebruik. Michigan Scientific heeft ook ervaring met het instrumenteren van structurele balken voor doorbuiging en stresstesten. Instrumentatietoepassingen variëren van printplaatinstrumentatie voor het bewaken van spanning, deurpaneel van thermische kamer dat tijdens productie wordt gecontroleerd op vervorming, en volledig geïnstrumenteerde industriële aandrijfassen. Bij de toepassing met een grote aandrijfas werden het koppel, de versnelling en de rotatiesnelheid gemeten op een aandrijfas met een diameter van 16 inch van een grote kogelmolen in een cementfabriek. Michigan Scientific heeft ook de gegevens van dit project verzameld en geanalyseerd. Michigan Scientific gebruikt ook tientallen jaren ervaring om rekstrookjes te installeren in gaten tot 0.5 cm diep en met een minimale diameter van XNUMX cm. Data-acquisitie en rapportage Michigan Scientific levert on-site en remote data-acquisitiediensten voor het opnemen van geïnstrumenteerde componenten die worden getest. [...] Lees verder...
Ted Nachazel15 maart 2022NieuwsWheel Force Transducers (WFT's) worden gebruikt om voertuigreactiekrachten te meten tijdens duurzaamheids- en voertuigdynamicatests. MSC WFT's staan ​​bekend om hun duurzaamheid, nauwkeurigheid, eenvoudige installatie en gebruiksgemak. Geïnstalleerd op auto's, SUV's, vrachtwagens van alle formaten, ATV's, landbouwmachines en bouwmachines, heeft MSC een breed scala aan WFT-capaciteiten om op bijna elk wielvoertuig te passen. Wheel Force Transducer Michigan Scientific Corporation WFT's voeren drie krachten, drie momenten, twee versnellingen, wielsnelheid en wielpositiesignalen uit om volledige spilbelastingsgegevens met extreme nauwkeurigheid te leveren. Alle WFT's bevatten zowel CAN- als analoge signaaluitgangen. Elk systeem combineert een zeer sterke, lichtgewicht transducer met weerbestendige beschermende coatings om in verschillende rijomstandigheden te functioneren. Productingenieurs bepalen geschikte WFT-huurmodellen voor elke toepassing die beschikbaarheid, prijzen en aangepaste adapteropties bieden. Huursystemen kunnen onmiddellijk worden verzonden als Michigan Scientific de naaf- en velgadapter al heeft vervaardigd. CAD-modellen van de WFT-adapterlay-outrichtlijnen en ontwerpbeoordeling worden zonder extra kosten verstrekt. Huurperiodes kunnen zo kort zijn als twee weken, voor klanten die slechts kortdurend gebruik nodig hebben. Systeemcomponenten Michigan Scientific WFT-verhuursystemen bevatten de WFT en de ingebouwde versterker in het sleepring- of telemetriesysteem. De Stator Angle Corrector past het real-time rotatiehoeksignaal van het wiel aan. Het aangepaste draaihoeksignaal wordt gebruikt in de coördinatentransformatie om fouten tijdens het sturen van de wielen tijdens dynamische tests te voorkomen. De WFT User Interface Electronics (CT2) biedt hoogwaardige CAN-, Ethernet- en analoge uitgangen. De CT2 accepteert analoge of digitale signalen van de WFT. Bovendien kan CT2 ook ingebouwde WFT-versnellingsmetersignalen accepteren. Alle signalen samen kunnen via de digitale uitgangen naar het data-acquisitiesysteem of de computer worden verzonden. De CAN-signaalkabel wordt meegeleverd, evenals de bekabeling voor analoge signaaluitgangen. Alle benodigde bekabeling en bevestigingen zijn inbegrepen om een ​​eenvoudige installatie te garanderen. Adapters kunnen indien nodig beschikbaar worden gesteld. Alle systemen worden gewinkeld in stevige verpakkingen of zeecontainers. Ondersteuning Uitgebreide ondersteuning is beschikbaar via telefoon, e-mail of instructie op locatie. Michigan Scientific biedt gratis training en ondersteuning op locatie als de faciliteit zich binnen 50 kilometer van Michigan Scientific bevindt. Is de afstand groter, dan worden er reiskosten in rekening gebracht.   [...] Lees verder...