Fabrikanten van elektrische voertuigen passen voortdurend onderdelen aan om aan nieuwe normen te voldoen en risico's te verminderen. De industrie vraagt om een hogere capaciteit, een groter bereik, betere prestaties en sneller opladen. Om aan deze nieuwe normen te voldoen is uitgebreid onderzoek en ontwikkeling voor batterijen vereist. Het ontwikkelen van krachtige batterijen brengt zowel prestatie- als veiligheidsuitdagingen met zich mee. Een groot risico voor de veiligheid en prestaties van EV’s is het temperatuurbeheer in de Li-ion-batterijen.
De Li-ion-accu’s maken tot 30% van de voertuigkosten uit en vormen het zwaarste onderdeel van het voertuig. Ze worden voortdurend geüpgraded om de hoogst mogelijke prestaties te leveren, maar deze ontwikkelingen brengen nieuwe risico's met zich mee. Thermische oververhitting kan optreden wanneer de batterij kortsluit en ongecontroleerd oververhit raakt. Dit verspreidt zich op zijn beurt naar andere cellen en kan moeilijk te beheersen zijn, waardoor mogelijk brand in de EV kan ontstaan. Er worden mechanische en thermische tests uitgevoerd om deze risico's te helpen verminderen. Sommige van deze tests omvatten lektesten van het materiaal om het risico op thermische overstroming te verminderen en het gebruik van klimaatkamers om de batterij te testen bij verschillende, gecontroleerde temperaturen. Het is ook essentieel om testapparatuur aan boord te hebben om de batterijtemperatuur te controleren op prestaties en veiligheid. Thermische beheereenheden zijn van cruciaal belang voor het monitoren van deze veranderingen in het voertuig en zijn belangrijk voor testen en consumentengebruik. Vanwege het extreme risico op thermische runaway moet deze thermische beheerapparatuur superieure nauwkeurigheid en betrouwbaarheid hebben.
Micro-TC
Michigan Scientific Corporation (MSC) biedt een verscheidenheid aan producten om deze omstandigheden te helpen monitoren en nauwkeurigheid bij het meten van gegevens te garanderen. De Micro-TC is een thermokoppelconnector met ingebouwde versterker, waardoor metingen kunnen worden verricht zonder extra versterkerapparatuur. De versterker biedt compensatie voor koude juncties en versterkt het thermokoppelsignaal tot een lineaire 5 mV/°C over een meetbaar bereik van -25 °C tot 400 °C. Het meetbare bereik breidt zich uit van -200 °C tot 970 °C met behulp van nabewerkingspolynomen. Het accepteert ook een breed voedingsbereik. Door het kleine formaat van de unit kan deze ook op moeilijker bereikbare plaatsen van het voertuig worden gebruikt. Dit maakt de Micro-TC ideaal voor het bewaken van temperatuurgegevens in de batterij om thermische overstroming tijdens gebruik te helpen voorkomen.
Sleepringen met versterkers
Signalen kunnen ook worden aangesloten via MSC's sleepringsystemen. Dit biedt een andere optie voor het verzamelen van thermokoppelgegevens met verschillende montagemiddelen op roterende delen van het voertuig. De temperatuurmetingen van de sleepringen en de versterker zullen ook bepalen of er onnodig energie verloren gaat door hitte, waardoor de efficiëntie van het voertuig wordt gemaximaliseerd. Deze simplistische oplossing voor thermisch beheer is een uitstekende keuze, afhankelijk van de toegestane ruimte in het voertuig.
Thermokoppelversterkers kunnen ook worden gebruikt met de Slip Ring-systemen van MSC. Dit biedt de mogelijkheid om temperatuurmetingen te doen aan roterende delen van het voertuig. Het meten van de temperaturen van de elektromotoren kan helpen bepalen of er energie verloren gaat door hitte. Door deze verliezen te minimaliseren, wordt de algehele efficiëntie van het voertuig gemaximaliseerd. Deze simplistische oplossing voor temperatuurmeting is een uitstekende keuze voor het verbeteren van thermische beheersystemen en het verbeteren van de voertuigefficiëntie.
Telemetrie
Als de beschikbare ruimte in het voertuig beperkt is, raadt MSC aan om een van deze te gebruiken Draadloze telemetriesystemen. Met opties voor enkele en meerdere kanalen maakt MSC het eenvoudig om de perfecte versterkers en meetapparatuur voor thermisch beheer te vinden voor elke behoefte. De telemetriesystemen van MSC bieden ook de beschikbaarheid van contactloze gegevensverzameling met opties variërend van klemming tot hoge snelheid om metingen te verkrijgen van moeilijk bereikbare plaatsen zoals transmissies en compressoren. 
Zowel de sleepringconstructies als de telemetriesystemen zijn gemaakt met robuuste behuizingen, waardoor ze ideaal zijn om te overleven onder zware omstandigheden.
Alstublieft contact opnemen met een vertegenwoordiger van Michigan Scientific om te beginnen met het bespreken van uw EV-testbehoeften en -toepassingen.