Michigan Scientific (MSC) biedt innovatieve, nauwkeurige en diverse testoplossingen, wat betekent dat er voor iedereen geschikte MSC-testproducten zijn toepassing. De load cell is een product dat vaak wordt gebruikt in industriële toepassingen die het meten van krachten en momenten vereisen. Michigan Scientific aanbiedingen een, drie, vijf en zes as transducers. Multidirectionele loadcellen produceren optimale resultaten bij het meten van dynamische krachten in een motorsteun tijdens kritieke manoeuvres.
Waarom krachten testen in een motorsteun met een TR3D?
Loadcellen hebben een robuust, compact ontwerp waardoor ze geschikt zijn voor een breed scala aan testtoepassingen.
De TR3D Load Cells van Michigan Scientific zijn compacte, drie-directionele loadcellen die krachten meten in longitudinale (Fx), verticale (Fz) en laterale (Fy) richtingen, waardoor ze perfect zijn voor installatie in een motorsteun van een voertuig. Het testen van krachten in een motorsteun met een TR3D onthult de belastingen die op een voertuigframe worden uitgeoefend tijdens zware manoeuvres. Het vergelijken van deze real-life gegevens met verwachte resultaten is een belangrijke stap in de ontwikkeling van een solide voertuig. Gebieden van de motorsteun die herhaaldelijk grote krachten ondervinden die tegen hen werken, moeten mogelijk worden versterkt of opnieuw ontworpen.
Casestudy over motorsteunkrachten
Hieronder worden de werkelijke gegevens weergegeven van een test waarbij a TR3D-B-4K load cell werd geïnstalleerd in de motorsteun van een bestelwagen.
Instellen
Er is een adapter ontworpen om de motorsteun te vervangen en de reactiekrachten door een TR3D-loadcel te leiden. Het model TR3D-B-4K loadcel met een capaciteit van 4,000 lb werd geïnstalleerd in de motorsteunadapter. De adapter werd vervolgens op de motor geïnstalleerd in plaats van de originele productiemotorsteun.
In deze test werd een TR3D-loadcel geïnstalleerd op een adapter (rechtsonder) die vervolgens de motorsteun in het voertuig verving (linksboven).
Data-analyse
Bij de test startte de bestelwagen in rust voordat hij plotseling en volledig accelereerde. De scherpe veranderingen in de verticale en laterale krachtgegevens in de grafiek werden veroorzaakt door het motorkoppel terwijl de bestelwagen accelereerde. De dalingen in versnellingskracht zijn waar de transmissie van versnelling is veranderd. De motorsteun in deze test ondervond meer dan 200 lbs (90.7 kg) verticale kracht naast het statische gewicht van de motor. Merk op dat de statische belastingen werden "op nul gesteld" voordat de test begon, zodat de output gelijk was aan alleen de verandering in kracht tijdens het testen, exclusief het motorgewicht.
Uitvoer van een TR3D-B-4K loadcel forceren tijdens het testen van de motormontage
Deze grafiek van de gegevens van de TR3D toont de krachtrespons van de acceleratie van een bestelwagen vanaf een volledige stop, in lbf.
De metingen van de motorsteun zijn slechts eenmalig voor de multidirectionele loadcellen. Het hebben van een duurzaam en nauwkeurig meetsysteem is cruciaal om te bestuderen hoe een machine reageert op verschillende omstandigheden. Als u uw industriële testtoepassing wilt bespreken, contact opnemen met een vertegenwoordiger van Michigan Scientific <p></p>