Vandaag hebben we een gastblogger, ingenieur Gunnar Johnson, die schrijft over het meten van radiale krachten in boutverbindingen. Laten we meer te weten komen over hoe de aangepaste breekpen van Michigan Scientific transducers kan u helpen met uw voertuigontwerp.
Dynamische voertuigmodellering
Dynamic Vehicle Modeling is een zeer krachtig hulpmiddel bij het ontwikkelen van een nieuw voertuig. Computersimulaties kunnen helpen bij het ontwerpen van de duurzaamheid van het chassis en de ophanging en kunnen ook inzicht geven in de rijeigenschappen van het voertuig. Gegevens die zijn verzameld over de krachten die op een voertuig inwerken tijdens echte woordtests, worden gebruikt om computersimulaties te bouwen. Het kunnen meten van krachten in boutverbindingen in een ophangsysteem levert informatie op die anders geschat zou moeten worden. Deze extra gegevens kunnen helpen bij het bouwen van nauwkeurigere modellen en leiden tot betere voertuigontwerpen.
Transducerontwerp met afschuifpen
De breekpentransducer van Michigan Scientific is ontworpen om twee loodrechte krachten te meten in bout- of penverbindingen. De transductor met breekpen is ontworpen om overspraak tussen kanalen te minimaliseren en de gevoeligheid voor belasting buiten de as te verminderen. Dit product is een spanningsmeter gebaseerde transducer en heeft een hoge output, wat de signaal-ruisverhouding verhoogt en leidt tot meer bruikbare gegevens. Het is vervaardigd uit roestvrij staal van transducerkwaliteit en heeft een weerbestendige coating, waardoor het geschikt is voor gegevensverzameling in het veld naast laboratoriumtestopstellingen.
Voertuigtoepassingen
De transductor met breekpen kan eenvoudig worden aangepast aan een breed scala aan toepassingen. De transducer vervangt een productiebout of -pen zonder de positie van andere te veranderen voertuigcomponenten en vereist minimale wijziging aan andere onderdelen. Het is gebruikt om demperkrachten te meten tussen de veerpoot en de onderste draagarm van een voertuig, en om ophangingsbelastingen in het chassis te meten op de locaties waar de draagarmen op het frame zijn gemonteerd. Breekpennen kunnen ook worden gebruikt om krachten te meten in transmissiesteunen en motorsteunen of isolatoren.
De transductor met breekpen is een semi-custom product, maar elke transducer is gebaseerd op het beproefde ontwerp van Michigan Scientific. Ingenieurs zullen met de klant samenwerken om het ontwerp aan te passen en te voldoen aan de afmetingen en belastingsvereisten van de klant. Ze hebben transducers ontworpen om bouten zo klein als M12 en transducers met een belasting van meer dan 17,000 lbs te vervangen.
Als u geïnteresseerd bent om met een technicus te praten over een Shear Pin Transducer-toepassing, alstublieft contact Michigan Scientific Corporation vandaag.
Gunnar Johnson is ingenieur bij Michigan Scientific Corporation en is gespecialiseerd in het ontwerp van transducers, inclusief het ontwerp van transductoren met breekpennen.