Veel voorkomend toepassingen vereisen een standaard, uiteinde van de as sleepring montage: om roterende elektrische aansluitingen te maken voor sensormetingen. Er zijn echter toepassingen die complexer zijn en een andere test opstelling. Deze situaties kunnen beperkte of moeilijk bereikbare ruimtes hebben waar de metingen nodig zijn, zoals het verkrijgen van metingen van een werkende aandrijfas (schroefas) tijdens voertuigtests. Aan de aandrijfas mag geen uiteinde beschikbaar zijn voor montage van een einde van as sleepring. In dit geval, Michigan Scientific's buisvormige sleepringassemblages zijn het perfecte hulpmiddel voor deze metingen, met hun sleepringontwerp met doorlopende boring.
Buisvormig ontwerp
De buisvormige sleepringassemblages werken volgens dezelfde principes als het uiteinde van de schachtassemblages. De roterende elektrische verbindingen worden overgebracht via een ring- en borstelinterface. Buismodellen kunnen rechtstreeks op de as worden gemonteerd met een doorlopende boring. Terwijl de as roteert, draait de rotor mee met de as, terwijl de ring- en borstelinterface de signalen van de roterende as naar de stationaire borstel zenden. Deze signalen kunnen afkomstig zijn van rekstrookjes, thermokoppels, versnellingsmeters of andere sensoren en worden doorgegeven aan data-acquisitie.
Gebruik bij het testen van aandrijfassen
Voor sleepringassemblages aan het einde van de as is een open uiteinde op een as nodig voor montage. Sommige toepassingen geen open einde beschikbaar hebben. Zo kan de beschikbare ruimte in het midden van de as worden benut door een buisvormige sleepringconstructie te monteren. Het testen van aandrijfassen is een van de meest voorkomende toepassingen voor deze sleepringen. De sleepring kan elektrische verbindingen maken met sensoren op de as voor temperatuurbewaking, koppel- of rekmetingen. Ze zijn ontworpen om te passen op assen met een diameter van 1.2 inch tot 3.2 inch en zijn verkrijgbaar in 4 tot 8 sleepringverbindingen. De sleepringen zijn op alle modellen ook verkrijgbaar met een optioneel encoderpakket om de rotatie van de aandrijfas te bewaken.
Robuuste constructie voor kwaliteitssignalen
Omdat deze assemblages vaak worden gebruikt in toepassingen in de automobielindustrie met aandrijfassen, zijn ze verkrijgbaar als weerbestendig model. De sleepring is afgedicht tegen opspattend water, gruis, stof, modder, smeltende sneeuw en sneeuw om de interne elektronica te beschermen tegen beschadiging en corrosie. Dit is ideaal voor praktijktests, waar nauwkeurige simulatie van rijomstandigheden belangrijk is. Terwijl de sleepring wordt blootgesteld aan de elementen op de aandrijfas, is het belangrijk om rekening te houden met hoe temperatuurgradiënten over de sleepringcontacten het signaal negatief kunnen beïnvloeden en fouten in gegevens kunnen veroorzaken. Om dit te verhelpen zijn deze assemblages ook leverbaar met ingebouwde versterkers aan de draaiende zijde van de sleepring. Dit verbetert de signaalkwaliteit aanzienlijk omdat de geïntegreerde versterker dichter bij de sensor zit. De versterkers verminderen datafouten als gevolg van lange aansluitdraden, variaties in connectorweerstand, elektromagnetische interferentie en temperatuurgradiënten.
De buisvormige sleepringassemblages van Michigan Scientific zijn een ideale manier om roterende elektrische verbindingen met sensoren te maken tijdens het testen van de aandrijfas, omdat ze rechtstreeks op de roterende as worden gemonteerd. Om erachter te komen welke buisvormige sleepring het beste is voor uw toepassing, contact opnemen met een vertegenwoordiger van Michigan Scientific.